为什么会是特高压？三华特高压电网有什么好处？

之所以选择特高压作为解决我国电网瓶颈的关键技术，是针对我国的特殊国情做出的决策。

据国网能源研究院副总经济师兼能源战略与规划研究所所长白建华解释，我国76%的煤炭资源分布在北部和西北部；80%的水能资源分布在西南部；绝大部分陆地风能、太阳能资源分布在西北部。同时，70%以上的能源需求却集中在东中部。能源基地与负荷中心的距离在1000到3000公里。

这样一种布局提供了两种选择：要么在负荷中心区建设电站，要么在能源中心区建设电站后外送电力。

在负荷中心区大规模展开电源建设显然会受到种种制约。比如煤炭运输问题、环境容量问题等等。而且，建设火电还可以靠煤炭运输，而水电、风电由于不可能把水和风像煤那样运输，因此就更是无法实现。一边是无法大规模建设电源点，一边又守着水能、风能等宝贵的清洁能源望洋兴叹，可见在负荷中心大规模开展电源建设这条思路是不可行的。

于是，在能源资源丰富的西部、北部地区建设电源，然后把电力送到符合中心就成为唯一选择。那么现有的电网能否实现这样的电力大搬运？电网专家告诉我们，不可能。因为，目前的500千伏超高压线路不仅输电量小，更主要是无法实现远距离输送。

因此，电网专家指出，通过建设可以大容量远距离而且低损耗输电的特高压电网就成为"十二五"电网建设的重中之重，而且是最佳选择。

特高压不仅具有长距离、大容量转移能源的能力，而且可以缓解运输压力，提高经济效益，促进清洁能源开发。具体来说

首先从资源优化配置来看，随着我国能源战略西移，大型能源基地与能源消费中心的距离越来越远，能源输送的规模也将越来越大。在传统的铁路、公路、航运、管道等运输方式的基础上，提高电网运输能力，也是缓解运输压力的一种选择。以目前已经投运的1000千伏特高压示范工程为例，目前每天可以送电200万千瓦，改造后可以达到500万千瓦，这相当于每天从山西往湖北输送原煤2.5万吨-6万吨。湖北媒体说，这相当于给湖北"送"来了一个葛洲坝(8.84,-0.03,-0.34%)电站。

其次看经济效益，目前西部、北部地区电煤价格为200元/吨标准煤。将煤炭从当地装车，经过公路、铁路运输到秦皇岛港，再通过海运、公路运输到华东地区，电煤价格则增至1000多元/吨标准煤。折算后每千瓦时电仅燃料成本就达到0.3元左右。而在煤炭产区建坑口电站，燃料成本仅0.09元/千瓦时。坑口电站的电力通过特高压输送到中东部负荷中心，除去输电环节的费用后，到网电价仍低于当地煤电平均上网电价0.06-0.13元/千瓦时。

再次，特高压更是清洁能源大发展的必要支撑。只有特高压才能够解决清洁能源发电大范围消纳的问题。前一段时间，内蒙古风电"晒太阳"送不出的问题广受关注。事实上，我国风电主要集中在"三北"地区，当地消纳空间非常有限。风电的进一步发展，客观上需要扩大风电消纳范围，大风电必须融入大电网，坚强的大电网能够显著提高风电消纳能力。特高压电网将构成我国大容量、远距离的能源输送通道。据测算，形成三花同步电网后，2020年三华电网峰谷差减少1200万千瓦，三华同步电网的风电消纳能力可达到1、1亿千瓦左右，比不联网增加约4000万千瓦，为实现2020年全国1、5亿千瓦风电的开发消纳创造了必要条件。

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